Sports et plein air

Cyclisme et patin à roues alignées (pistes)

C'est en 1995 que les autorités municipales ont décidé d'implanter le réseau cyclable local, puis de renouveler son schéma initial en 2001 en tenant compte de l'évolution des standards d'aménagement et des besoins de la population.

La ville de Saint-Hyacinthe est traversée d'est en ouest par deux axes routiers importants : la Route 116 et l'autoroute 20, en plus de la voie ferrée du Canadien National et de la rivière Yamaska.

Au cours des dernières années, la population maskoutaine a vécu plusieurs changements :

• Le territoire de la ville s'est agrandi par la fusion municipale de Saint-Thomas-d'Aquin et de Sainte-Rosalie
  (la population est passée de 39 000 à un peu plus de 52 000 habitants);
  
• Plusieurs familles immigrantes ont choisi de s'établir à Saint-Hyacinthe;
  
• La bicyclette et les patins à roues alignées ont gagné en popularité, que ce soit pour l'aspect récréatif ou pour se déplacer vers le lieu de travail;
  
• La MRC des Maskoutains a instauré la Route La Maskoutaine.

Actuellement, le réseau cyclable municipal s'étend sur 43 km. Dans les quartiers résidentiels et sur toutes les rues à faible circulation automobile, on privilégie le mode de circulation « chaussée partagée ».

En 2009, nos élus municipaux ont adopté un nouveau Plan directeur pour le réseau cycable, animés par les deux objectifs suivants :

• Le réseau cyclable doit permettre de découvrir et de mettre en valeur nos attraits récréotouristiques (rivière Yamaska, patrimoine et base de plein air Les Salines);
  
• Il doit être fonctionnel et sécuritaire pour ses utilisateurs dans le quotidien.

La conception de ce Plan directeur, basée sur les aspects sécuritaires, les réalités de chaque lieu et les normes en vigueur, illustre trois grands axes :

1. Un cordon structurant entre la Porte des anciens Maires et la base de plein air Les Salines, en passant par le centre-ville et la Promenade Gérard-Côté;
   
2. Des boucles de quartier attachant les parcs-loisirs et écoles au cordon structurant;
   
3. Un lien avec la Route La Maskoutaine qui traverse notre territoire.

Le nouveau Plan directeur 2009-2018 prévoit de doubler le nombre de kilomètres au cours des dix prochaines années.